STELLAR S2E Surfski tandem
Tandem per i professionisti del surfski
Disponibile tandem S2E
Il motore a vapore a due tempi
Stellar Surfski S2E Tandem
Questa è la macchina da corsa per un duo ben provato con una tecnica di pagaiata pulita - o per coloro che vogliono allenarsi per arrivarci.
Il Stellar S2E Tandem Surfski offre il massimo in termini di stabilità e velocità in questa classe ed è quindi uno dei surfski più veloci e stabili sul mercato. Il Stellar Elite Double (S2E) Surf Ski è quindi in grado di affrontare anche condizioni difficili sul mare.
Adatto a
Peso del canoista: 70-110 kg
Carico: 220 kg
Peso leggero: sì
Sottovento, allenamento, maratona, competizione, professionisti
costruzione
Layup Excel: 18 kg
Costruzione: laminato
opzioni
Excel Layup: 4.490,00 €
Gelcoat Wet sanded (Matt): 100 €
Apex Design: 250 €
Aletta di controllo: 70 €
Rudder: 120 €
Dimensioni
Lunghezza: 750 cm
Larghezza: 48 cm
Le caratteristiche del tandem S2E in breve
Lo sci da surf tandem è l'ideale per questo
Questo tandem racer è uno sci da surf eccezionale: ideale come attrezzo da competizione e da allenamento per una coppia di canoisti ambiziosa o per l'allenamento in un club. Su richiesta possiamo ordinarlo come desiderato. Nel layup leggero Excel pesa solo 18 chili ed è lungo 750 cm!
Allenamento sulla tecnica di pagaiata
Ideale per l'allenamento avanzato nella tecnica della pagaiata pulita in coppia.
allenamento fisico
concorrenza
Questi punti rendono speciale il tandem S2E
Fai clic sulle +croci per ottenere maggiori informazioni.
Possibilità di sterzo opzionale
L'S2E è dotato di timone sottopoppa. È possibile l'aggiunta del timone di coda Smart Track Ski.
Andersen Bailer
L'S2E è equipaggiato con l'Andersen Bailer.
Maniglia stabile
Maniglia per il trasporto in carbonio
Timone sottopoppa
L'S2E ha un timone sottopoppa da 8". In alternativa, sono disponibili anche timoni da 4" e 10".
Aumento nella zona anteriore
Nella parte anteriore del sedile, i lati sono rialzati in modo che meno acqua possa penetrare nella zona del sedile. Nella parte posteriore, le fiancate sono mantenute più basse per facilitare il rientro.