Stellar S18 R Maratoneta

"Ho acquistato lo Stellar S18R nella versione multisport per passare dal Lettmann Streamliner, che ho rivenduto dopo 6 mesi. La mia esperienza personale con l'S18R: la mia barca nella versione multisport pesa 16,8 kg ed è quindi comoda da porta...

"Ho acquistato lo Stellar S18R nella versione multisport per passare dal Lettmann Streamliner, che ho rivenduto dopo 6 mesi. La mia esperienza personale con l'S18R: la mia barca nella versione multisport pesa 16,8 kg ed è quindi comoda da portare in acqua. Quando si sale sulla S18R, si nota l'elevata stabilità iniziale. Si ha quasi la sensazione di salire su una barca da escursione sportiva. L'abitacolo è estremamente confortevole, soprattutto il sedile non imbottito, visivamente piuttosto scomodo, che, a differenza di altre barche, non mi causa problemi al nervo sciatico. A differenza dello Streamliner, non ci sono veri e propri sostegni per le cosce, ma a mio parere non sono necessari in questo tipo di imbarcazione, dato che di solito è destinata a essere guidata con tecnica da regata e quindi sono fastidiosi solo durante il lavoro attivo delle gambe.
Con la pagaia ad ala, posso accelerare la barca molto rapidamente e senza sforzo fino a circa 9 km/h come pilota con esperienza media di pagaiata, che può essere mantenuta a lungo con uno sforzo moderato senza vento contrario o onda. In questo caso, i 30 cm di lunghezza in più (5,48 m) sono decisamente evidenti in un confronto diretto con lo Streamliner (la lunghezza conta). Oltre i 10 km/h diventa più faticoso per me, a circa 14,5 km/h su brevi distanze personalmente ho dovuto smettere.
La pedana è fantastica per il lavoro attivo dei piedi, in combinazione con lo sterzo, che reagisce in modo estremamente sensibile tramite i pedali anche ad alta velocità, semplicemente un sogno.
Questa parte è stata la mia più grande critica al Lettmann Streamliner, per il quale attualmente non esiste un'opzione pedana utilizzabile. La tavola a stelo con timone a barra era troppo instabile per me e richiedeva costanti correzioni per navigare in linea retta, ma anche con il piedistallo di sterzo standard, il governo era per me insoddisfacente.
Le prestazioni in linea retta della S18R sono impeccabili grazie al perfetto governo, anche ad alte velocità e con molto sforzo, e difficilmente lascia la pista anche quando il vento soffia in diagonale in avanti.
Senza timone, la Stellar S18R è ancora facile da governare in linea retta, ma la barca perde anche una notevole stabilità ai lati. Tuttavia, la mia tecnica non è abbastanza buona per le velocità più elevate senza il timone e lascio la rotta prevista.

Otticamente, l'S18R mi colpisce per l'aspetto moderno della coperta e per lo scafo inferiore realizzato in modo impeccabile con laminato a vista. Uso la barca solo per l'allenamento, ma la doppia paratia anteriore e posteriore con sportelli per i bagagli, montata in fabbrica, offre una notevole capacità di carico, che rende possibili anche viaggi di più giorni con i bagagli. Grazie alle numerose cime di coperta, è possibile fissare ulteriori bagagli alla barca. Ho semplicemente rimosso le cime per facilitare le operazioni di pulizia".

"Il viaggio inaugurale si è svolto a novembre con due amici che avevano un kayak da spedizione. Abbiamo percorso 10 km a sud-ovest della clubhouse di Helsinki fino a un'isola dove è possibile fare una pausa e accendere un fuoco. Durante la nott...

"Il viaggio inaugurale si è svolto a novembre con due amici che avevano un kayak da spedizione. Abbiamo percorso 10 km a sud-ovest della clubhouse di Helsinki fino a un'isola dove è possibile fare una pausa e accendere un fuoco. Durante la notte c'erano -2C, ma 0 quando siamo partiti e +1 quando siamo tornati. Il vento era di 6 ms SW e il mare quasi calmo. Quando mi sono seduto nel kayak mi sembrava un kayak da corsa ed ero pronto a bilanciarmi con la pagaia. Ma dopo qualche spinta, il kayak è diventato stabile e non ho più dovuto pensare all'equilibrio. Poiché i miei amici avevano barche più lente e volevano tenere i vestiti asciutti per la pausa, abbiamo remato in accordo. Ho scoperto che la S18R può essere pagaiata lentamente, perché non è necessario dare forza alle bracciate per ottenere il sostegno della pagaia. Il kayak è più stabile. Ed è proprio quello che stavo cercando. In un tratto, le onde si riflettevano sulla parete della riva e quasi non le notavo. È un comportamento promettente con vento e onde e non vedo l'ora che arrivi la prossima stagione!

"Una combinazione eccellente di velocità, stabilità di ribaltamento, adattabilità al turismo e alla vita di tutti i giorni, sia in onde che in acqua piatta, e leggerezza! L'S18R ha un grande boccaporto con apertura a chiave e una lunghezza est...

"Una combinazione eccellente di velocità, stabilità di ribaltamento, adattabilità al turismo e alla vita di tutti i giorni, sia in onde che in acqua piatta, e leggerezza! L'S18R ha un grande boccaporto con apertura a chiave e una lunghezza esterna di circa 90 cm. Io, con i miei 185 cm, ci entro e ci esco facilmente senza dover buttare fuori la parte posteriore. La descrizione di Lite Venture corrisponde davvero al 100% alle caratteristiche della barca (mai provato nulla di simile!). Ho testato diversi kayak da mare in condizioni realistiche e difficili e ne sono rimasto entusiasta. Posso anche raccomandare lo Skim Beaufort per il vento e le onde in mare. Entrambe le barche irradiano calma in acque agitate, dove altre reagiscono in modo terribilmente ostinato. Ci sono anche "slogan di marketing" spietatamente falsi su alcune barche a questo proposito. È meglio spendere un po' di soldi e il divertimento inizia con il carico (18 kg contro i 28 kg del PE) e non si ferma con il vento e le onde. Quando si inizia a surfare su onde interne e il vento si fa sentire a prua, si dimentica l'età... Mi sono regalato lo Stellar S18R per il mio 70° compleanno (in anticipo) - ora posso tranquillamente tenere il passo con i paddler più giovani del nostro gruppo ancora per qualche anno".